rc bil, FT9 - ALLOY- Kit

FT9 är designad för att vara en vinnare i den spännande och täta 'Frontie'-klassen för framhjulsdrivna tävlingsbilar.

FT9 innehåller många funktioner från den mycket framgångsrika Mi9 touringbilen, vilket gör den till en tekniskt överlägsen racer.

Den är snabb, lätt och smidig med en extremt låg tyngdpunkt.

FT9 har alla funktioner och justeringsmöjligheter du behöver från en högpresterande framhjulsdriven bil för att ta dig till toppen av prispallen.

FT9 – körning från fronten.

Nyheter:

Två kitversioner:

K220 – Aluminiumchassi i 7075-T6

K219 – Speciellt styvt kolfiberchassi.
Båda versionerna erbjuder extrem viktminskning i bilens bakre del samt avancerade flexegenskaper.

Ny frontstötfångardesign med skumstötfångare och vikt i svart mässing. Möjlighet att lägga till 60g (6x10g vikter U8774) på extra viktpositioner.

Ny layout på bakfjädring med helt ny stötdämparplacering. Ny geometri och viktfördelning med framåtvikt.

Helt ny fjädringsgeometri – finslipad under otaliga timmar av våra teamförare och ingenjörer för att ge maximal prestanda under alla banförhållanden.

Uppdaterat framväxelhusk – samma på vänster och höger sida.

Nytt bakväxelhusk för maximal viktminskning bak och optimal styvhet.

Lättvikts differentialdesign med mycket jämn funktion, förbättrad prestanda och enklare montering – särskilt med krav på maximal oljekapacitet som krävs för FWD. Oljeavluftningsdesign som tillval för ännu enklare montering.

Ny drivaxeldesign – lågprofilkoppling, förbättrad positionering, kullagerutgångar och viktminskning för bättre prestanda.

Nano-stötdämpare med total längdminskning på 7,6 mm. Samma slaglängd, men bättre prestanda och lägre tyngdpunkt.

Nytt navbärardesign fram – plast som standard, med aluminiumalternativ för bättre hjulkontroll och prestanda.

Nya hjulnav fram – förbättrad kontroll och enklare montering.

Nya bakre hjulnav i aluminium – lättviktsdesign med intern fixering via aluminiumhylsa för enklare hjulmontering.

Nya styrarmar med justerbar ackermann och valfria "crash stop"-lägen.

Ny undre bärarmsdesign – förbättrad flexibilitet, kontroll över fjädringsväg och andra förbättringar. Identiska för vänster och höger sida.

Ny kulled ytterst på bärarmarna – bättre hållbarhet och geometri.

Oberoende bakre karossfäste – förbättrad köregenskap och hållbarhet tack vare separat stötdämparfäste.

Kolfiberfäste för servot – låg tyngdpunkt och förbättrad monteringsplats.

Kompatibel med Aerox AX067 LP1S-servot med direkt montering (kräver kabel-förlängning, t.ex. KO36521).

Delad stötdämparfäste fram – vridstyv och ger mer jämn, förutsägbar körning.

Lätt mittliggande axel och spurtandhållare.

Lättvikts motorfäste – ny motorplacering, bättre åtkomst till pinjong och integrerat 30 mm fläktfäste.

Styrarmar med ny geometri – maximal styrning med mjuk respons.

Delad övre däckdesign – integrerad med motorfäste.

Aluminium pivåpunkter för övre länk – lättare och lägre tyngdpunkt.

Gängade svarta insatser – eliminerar behovet av muttrar.

Excentriska lagerhållare för diff/spool – mindre diameter och ny positionering.

Precisionsfräst mittaxel – kortare design och omplacerad spurtand.

Ny motorplacering – mer centrerad i bilen.

Övriga funktioner:

Förbättrad remverkan – kan köras lösare utan att slira.

Krängningshämmare med låg tyngdpunkt.

Svarta aluminiumstag genomgående.

20 kullager av hög precision.

Arrowmax 110T 64dp standard spurtand medföljer.

Symmetrisk utskärning i chassit för konsekvent flex.

Justering av LiPo-position för finjusterad viktfördelning.

Bakre spårstag för oändlig justering av toe-in bak – anpassningsbar för aktiv bakfjädring.

Rymdklassad kolfiber genom hela bilen.

Extremt låg tyngdpunkt.

Dubbel bärarmsfjädring för ökad styvhet och mindre glapp.

Hållbart och effektivt drivsystem med större remskivor 22:40.

Fullt justerbar fjädringsgeometri, hjulbas, caster, camber, rollcentrum, ackermann, fjädringsväg, anti-dive, anti-squat, toe in/ut fram och bak, markfrigång med mera.

Tillvalsdelar finns för att finjustera till alla banförhållanden.

LiPo-fästen – inget tejp krävs.

Utrustning som behövs

2-kanals radiostyrning

Motor

Servo (lågprofil)

Elektronisk hastighetsregulator (ESC)

Hjul och däck

2S LiPo-batteri, "stick" eller "shorty"

Kaross

Motorpinjong – 64dp

FT9 Specifikationer

Drivkälla: Elektrisk

Modelltyp: 2WD, On-Road, Tävlingsbil

Längd: 300 mm

Bredd: 185 mm

Toppfart: 65 km/h+ (40 MPH+)