rc bil Vanquish VRD Stance - Green (RTR)

Artikelnummer: 39VPS09009A
Lagersaldo
Redo att skickas: 2024-09-23
Frågor?: Vid frågor, kontakta oss.

8 290 kr

Beskrivning

Vanquish Products VRD Stance RTR är en mycket konkurrenskraftig, förutsägbar och mångsidig prestandaplattform. Kärnan i VRD Stance RTR är de stansade aluminiumramarna som är kopplade till den 6-gradiga plana glidplattan och VFD-växellådan. De formgjutna chassikomponenterna och glidplattan placerar VFD-växellådan så lågt som möjligt i VRD-chassit. Framaxeln F10 Portal är utrustad med ett servo på axeln och 4-länk. Fram- och bakaxlarna inkluderar mässingsrörsinlägg för att hålla tyngdpunkten så låg som möjligt, vilket ger en högpresterande körupplevelse. VXT2-däcken i röd blandning stöds av 4,75" VTS Stance Dual Stage-skum. Lexan Stance-karossen är tävlingsinspirerad med sina korta överhäng och insnävade design för maximal däckfrigång.

Specifikationer:

Stansade aluminiumramar - 6-gradig plan glidplatta
Förmålad Lexan Stance-kaross
24% överdrivning
F10 Portal Axlar
Mässingsviktrör i axlar
Portalknuckle-vikter i legering
Framaxel överdrivnings portalväxlar
Bakaxel standard portalväxlar
Drivlina i full metall
Kromoly universella axelaxlar
Incision S8E-stötdämpare
Rostfria stållänkar med böjda bakre länkar
Incision M4-stångändar
Stansade aluminium rock sliders
Justerbart flerpunktssystem för karossmontering

Chassi:

Vanquish Products VRD RTR-chassit är utrustat med helt nya formgjutna chassikomponenter som ger en anpassningsbar plattform för att hantera de mest krävande terrängerna. Flera stötdämpar- och karossmonteringspositioner i kombination med minimalistiska fram-/bakbyten gör karossmontering och passform enkel. Stansade aluminium rock sliders ger en plan yta för montering av elektronik och/eller batterier och kan stödja och skydda din kaross.

Drivlina:

Kärnan i VRD RTR är VFD-växellådan. Utrustad med en låg/främre motorposition, sintrade metallväxlar och kullager. T-fodralet har en inbyggd 6% överdrivning och kan justeras med valfria överdrivningsväxeluppsättningar och lagerplattor.

Framaxeln F10 Portal har överdrivnings portalväxlar medan bakaxeln F10 Portal har standardväxelförhållanden. Kombinerat med VFD-överdrivningen är den slutliga överdrivningsprocenten 24%. Båda axlarna inkluderar mässingsviktrör inuti samt portalknuckle-höljen i legering på framaxeln. Detta är den tyngsta specifikationen av F10-axeln hittills, vilket håller tyngdpunkten så låg som möjligt och viktfördelningen framåt.

Fjädring:

VRD RTR inkluderar Incision S8E-stötdämpare. Rostfria övre och nedre fjädringslänkar kopplar chassit till axlarna med Incision M4-stångändar. De bakre nedre länkarna är böjda för maximal frigång. Flera stötdämparmonteringsplatser och justerbar stötdämparlängd möjliggör en hög grad av markfrigång och brytvinkeljustering.

Elektronik:

VT-1 Digital 4-kanals sändare ger branschledande funktioner och justeringsmöjligheter i en RTR. 15 modellminne, flerkanals slutpunkt och hastighetsjustering, digital skärm och flerpositionsbrytare för tredje och fjärde kanalen.
VE-1 ESC är 3S LiPo-kapabel och inkluderar en stark BEC för att driva servofunktioner. De inbyggda hopparna kan flyttas för att justera LiPo-avstängning och dragbromsstyrka. Fabriksinställd för din VRD Stance RTR. VE-1 ESC är vår version av Hobbywing 1060, en av de mest betrodda RTR ESC

på marknaden.

VM-1 35T borstmotor är en sluten design som är justerad för VRD Stance RTR för att ge spårmoment med tillräcklig hastighet för att övervinna den tuffaste terrängen med självförtroende.
VS-1 Metal Gear Servo tar hand om styrningen på VRD Stance RTR med 200 oz-in vridmoment. Klar för alla element är VS-1 Servo vattenresistent och hållbar med sina metallväxlar och 25T utgångsspline för branschstandardservohorn.

Specifikationer: